Midi Madagasikara / Réfection de la RN44 : Un projet pilote en Afrique, selon la Banque mondiale

http://www.midi-madagasikara.mg/economie/2020/02/15/refection-de-la-rn44-un-projet-pilote-en-afrique-selon-la-banque-mondiale/

La bonne performance du MATP a permis à la Banque mondiale d’accélérer le traitement du dossier concernant le projet de réhabilitation de la RN44. Ce projet servira d’exemple en Afrique, selon les représentants de l’institution de Bretton Woods.

Etant donné que la population attend avec impatience la « reconstruction » de la route nationale 44, qui relie Moramanga et Ambatondrazaka, la Banque mondiale assure que le projet avance à grands pas, avec un processus de décaissement accéléré. Jeudi dernier, cette institution, conduite par le ministère de l’Aménagement et des travaux publics (MATP), a effectué une descente sur terrain. Selon le ministre Hajo Andrianainarivelo, plus de 75% des travaux d’installation de la base vie de l’entreprise CGC sont déjà achevés. En effet, c’est cette entreprise chinoise, disposant d’importantes expériences techniques en matière de travaux d’infrastructures routières, qui assure la réalisation des travaux de réfection. Pour le MATP, la qualité des infrastructures est désormais exigée, comme il s’agit d’investissement à long terme.

Qualité. Après la visite sur terrain, l’équipe du MATP et celle de la Banque mondiale ont organisé une réunion de concertation avec le maître d’œuvre pour discuter du respect strict des clauses indiquées dans le cahier des charges, surtout au niveau de la qualité de l’infrastructure et du respect de l’environnement. « La garantie de la qualité, la capacité à faire face aux problèmes qui pourraient survenir, ainsi que la préservation des intérêts des communautés concernées par les travaux doivent primer. Il faut que ce projet soit bénéfique à la population et, surtout, ne lèse pas les habitants dans les environs », a souligné le ministre Hajo Andrianainarivelo. De leur côté, les représentants de la Banque mondiale ont indiqué que ce projet est mené dans le cadre d’un nouveau concept. « Nous avons accéléré le traitement du dossier et le processus de décaissement n’a duré que 7 mois. Pour la Banque mondiale, ce projet de réfection de la RN 44 servira de bon exemple pour les projets d’infrastructures routières en Afrique », ont-ils indiqué, en notant que la Banque mondiale est prête à appuyer Madagascar dans tous les projets d’infrastructures routières du pays.

Antsa R. – Midi Madagasikara

Midi Madagasikara / Infrastructure routière : 10 heures de coupure de la RN4 ce jour au PK 433+500

http://www.midi-madagasikara.mg/economie/2020/02/11/infrastructure-routiere-10-heures-de-coupure-de-la-rn4-ce-jour-au-pk-433500/

Les travaux de réhabilitation des routes nationales se poursuivent. Après les travaux d’urgence qui ont permis de rétablir la circulation au niveau des routes coupées, suite aux intempéries du mois de janvier, le ministère de l’Aménagement du territoire et des travaux publics  (MATP) et ses partenaires procèdent aux travaux de réhabilitation proprement dits. A cet effet, dimanche 9 février dernier, la RN4 a été coupée au niveau du PK 443+500 de 8h à 13h puis de 14h à 18h. Ce jour encore, une coupure est programmée sur ce même site à Anjiajia PK 443+500 pour les travaux de bitumage. D’après le MATP, cette coupure sera effective de 8h à 18h. A noter que la route à Anjiajia figure parmi les infrastructures fortement touchées par les pluies qui ont causé l’écroulement de routes et de ponts, des cas qui se comptaient en dizaines. Pour le ministère en charge des Travaux publics, l’objectif est non seulement de rétablir rapidement la circulation routière, mais également de réhabiliter les infrastructures fragiles afin qu’elles soient plus résistantes et durables. Un objectif qui a également conduit à l’intensification de la lutte contre les vols de pièces métalliques sur les infrastructures routières.

Antsa R. – Midi Madagasikara

La Gazette de la Grande Ile / Travaux de réfection des routes nationales : La durabilité pousse à se poser des questions

http://www.lagazette-dgi.com/?p=38750

En  quelques jours de pluies, les impacts sur nos infrastructures routières se sont déjà fait sentir. Le cas en particulier des routes nationales qui commencent à montrer des signes de dégradation. Pas plus tard qu’avant-hier, l’agence de transport terrestre a même décidé de suspendre la circulation sur certaines parties de la RN4 et de la RN6. Pour cause, certaines portions de ces routes sont tout simplement devenues impraticables et l’ouverture à la circulation pourra exposer les usagers à un réel danger. Mais ce ne sont pas uniquement les routes nationales qui présentent des signes de détérioration en ce moment. La RN7 reliant Antananarivo à la partie sud de l’île présente également des signes de dégradation, comme ce qu’on a pu constater entre Ambatolampy et Ambositra. La mauvaise qualité des infrastructures étant dénoncée par des usagers comme parmi les origines de cette dégradation rapide. Viennent ensuite les véhicules poids lourds qui continuent de faire des surcharges. Après quelques années, voire quelques mois après les derniers travaux de réparation que déjà apparaissent les nids-de-poule. Pourtant, l’entretien de ces infrastructures coûte cher aux caisses de l’Etat. Avec des travaux qui ne durent pas dans le temps, ce sont toujours les contribuables qui se trouveront lésés. Ces derniers attendent des infrastructures de qualité et résistant à l’épreuve du temps pour répondre à leurs besoins.

Ranaivo – La Gazette de la Grande Ile

Midi Madagasikara / Tagnamaro : Réhabilitation d’un tronçon de route à Soanierana

http://www.midi-madagasikara.mg/economie/2019/10/21/tagnamaro-rehabilitation-dun-troncon-de-route-a-soanierana/

Le projet « Tagnamaro » mené par le ministère de la Communication et de la Culture est à sa 8e édition. Dans ce cadre, un tronçon de route long de 40 m à Soanierana menant vers le CAPSAT, qui était en état dégradé depuis 2 ans, vient d’être réhabilité, grâce à la mobilisation de la population locale, des militaires du CAPSAT et du RTS et des donateurs par ce département. Les travaux ont duré à peu près deux mois. C’est une promesse tenue par la ministre de tutelle, Lalatiana Rakotondrazafy. En outre, les parties prenantes ont effectué samedi dernier des travaux d’assainissement de trois sites qui deviennent des dépotoirs, au niveau du fokontany III G Hangar.  « Vu l’entassement des ordures, ces travaux d’assainissement peuvent encore durer trois mois. Mais l’importance est la conscientisation de tous les citoyens à s’y mettre volontairement et à respecter la propreté. Nous allons ensuite transformer ces sites en espace vert tout en respectant le plan d’urbanisme », a-t-elle soulevé. Par ailleurs, le ministère de la Communication et de la Culture a procédé à l’assainissement de la résidence du Premier ministre Rainilaiarivony à Amboditsiry, qui est classée patrimoine culturel et historique du pays, avant sa revalorisation.

Navalona R. – Midi Madagasikara

Routes nationales : Début des travaux de réhabilitation sur la RN5-A

Les travaux de réhabilitation de l’axe Ambilobe – Vohemar sont désormais lancés. Quelques terrassements ont été effectués et les travaux de métrage continuent. A noter que les grandes étapes de réhabilitation sont encore à venir et espérons que les constructions arriveront à terme et se feront dans les règles de l’art : techniquement impeccable et dans le respect de l’environnement. Les impacts de ce projet sont importants, si l’on ne cite que l’ouverture économique et sociale  de la zone bénéficiaire pouvant engendrer un grand changement pour le pays. Raisons pour lesquelles les tenants des pouvoirs qui se sont succédés ont tout fait pour que le projet ait lieu.

ONG Lalana

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